聚氨酯叉車實心輪胎對叉車性能的影響

2019-04-13

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聚氨酯具有很多優(yōu)異的性能，所以其具有廣泛的用途。聚氨酯叉車實心輪胎就是用來支撐車輛，是車輛附著力的來源，對車輛的許多重要性能，包括動力性，經(jīng)濟(jì)性、通過性、制動性、行駛安全性和承載能力都要重要影響。下面是工業(yè)實心輪胎小編為大家介紹的聚氨酯叉車實心輪胎對叉車性能的影響。

壓配式實心輪胎

叉車的制動力主要取決于制動器提供的制動力矩及路面的附著力。只有當(dāng)叉車具有足夠的制動力矩，同時地面又能提供足夠的附著力時，才能取得足夠的制動力。實心輪胎較同規(guī)格的充氣輪胎附著性能差。故實心輪胎較同規(guī)格的充氣輪胎叉相比其制動力較小。同時，聚氨酯叉車實心輪胎較同規(guī)格的充氣輪胎質(zhì)量較大，故在相同的制動初速度情況下，實行輪胎叉車制動減速度較小，制動距離較大。所以，在規(guī)格相同的情況下，實心輪胎叉車制動系能較差。
聚氨酯叉車實心輪胎對叉車通過性的有影響。同規(guī)格輪胎，由于充氣輪胎較之實心輪胎外形尺寸較大，故其可增大叉車離地間隙。聚氨酯叉車實心輪胎對叉車動力性能的也有影響。實心輪胎整個斷面都是由不同配方的橡膠和簾布組成，其內(nèi)摩擦損失必然超過充氣胎，再者，實心胎較之充氣胎靜剛度小其滾動時變形也較大，因此滾動阻力較大。實心輪胎由于質(zhì)量較同規(guī)格充氣胎要大，所以其加速阻力及坡道阻力也較大。

以上就是實心輪胎廠家小編給大家介紹的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助。