現(xiàn)在的汽車輪胎多種多樣，應(yīng)用的最為廣泛的就是充氣輪胎了，其實(shí)除了充氣輪胎之外還有很多種輪胎。實(shí)心輪胎就是其中之一，或許人們平時(shí)很少見(jiàn)到實(shí)心輪胎，但其實(shí)它就在我們身邊。

實(shí)心輪胎是一種適應(yīng)于低速、高負(fù)載運(yùn)行車輛的工業(yè)用輪胎，其除具有充氣輪胎的特點(diǎn)外，還具有啟動(dòng)阻力小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方便，維修工作量小，不需充氣，無(wú)漏氣和爆胎隱患。因此實(shí)心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、經(jīng)濟(jì)性等都較好。

實(shí)心胎主要用于低速度大負(fù)荷的起升車輛、牽引車輛和平板車等工業(yè)車輛，如各種叉車、港口和機(jī)場(chǎng)的拖掛車輛等，還被廣泛用于工礦、碼頭、鋼鐵冶金、機(jī)場(chǎng)、軍事、建筑工程機(jī)械等領(lǐng)域，還廣泛用于醫(yī)藥、食品、造紙、紡織、電子等領(lǐng)域。

1、充氣輪胎輪輞實(shí)心胎

安裝在充氣輪胎用輪輞上的實(shí)心輪胎。

2、鋼圈壓配式實(shí)心胎

硫化在環(huán)形金屬帶上，然后再壓裝在配套車輪上的輪胎。

3、粘結(jié)式實(shí)心胎

直接硫化在行駛車輪上的輪胎。

4、無(wú)印痕實(shí)心胎（環(huán)保胎）

在使用過(guò)程中不會(huì)在地面留下印痕特別是剎車印痕的實(shí)心輪胎

在使用過(guò)程中不會(huì)在地面留下印痕特別是剎車印痕的實(shí)心輪胎。實(shí)心輪胎優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：實(shí)心胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是耐磨，不用擔(dān)心胎壓和漏氣的問(wèn)題，不怕扎胎，壞胎，小針小釘隨便扎。還有一點(diǎn)就是實(shí)心胎可以承載超過(guò)充氣胎的荷載重量。最后從橡膠的老化速度來(lái)說(shuō)，實(shí)心胎肯定比子午胎更長(zhǎng)久，能夠滿足在惡劣環(huán)境中工作的車輛長(zhǎng)久使用需求。使用壽命一般比較長(zhǎng)，通常3到5年，不用打氣，省去了很多售后麻煩。

缺點(diǎn)：適應(yīng)路面能力較差，不平的路面比較顛，減震能力差，輪胎較重增加了車輛重量。

大家伙都在說(shuō)，要定期檢查輪胎，胎壓、胎溫、漏氣等等，盡量避免爆胎。那么就有人問(wèn)了：直接做成實(shí)心的不就不用擔(dān)心這些了嗎？但是為什么子午胎取代了實(shí)心胎呢？之前的橡膠輪胎的確是實(shí)心的，但是在使用中并不舒服，而且俗話說(shuō)鞋重一斤，人重五斤，輪胎也是一樣，實(shí)心輪胎肯定比現(xiàn)在的子午胎要重，這樣就會(huì)更費(fèi)油。再則就是實(shí)心胎舒適度不夠、行駛中顛簸更強(qiáng)烈，成本更高。其次就是實(shí)心輪胎不穩(wěn)定，輪胎高速運(yùn)行時(shí)由于來(lái)不及恢復(fù)變形，有可能在胎體上產(chǎn)生駐波，從而使輪胎溫度急劇升高導(dǎo)致爆胎。實(shí)心輪胎更容易發(fā)生這一現(xiàn)象，曾有使用實(shí)心輪胎試驗(yàn)時(shí)，就發(fā)生了輪胎碎裂的事件。另外，實(shí)心輪胎增加了簧下質(zhì)量，懸架下質(zhì)量越大，懸掛系統(tǒng)對(duì)路面的變化響應(yīng)速度越慢，對(duì)車輛動(dòng)態(tài)性能有很大影響。因此實(shí)心輪胎主要應(yīng)用于叉車等工業(yè)車型，飛機(jī)上的升降輪使用的也是實(shí)心輪胎。