叉車實(shí)心輪胎在使用中的非正常磨損一般有六種情況：一是胎冠中部超常磨損；二是胎冠兩肩超常磨損；三是轉(zhuǎn)向輪的胎冠內(nèi)側(cè)(或外側(cè))超常偏磨損；四是胎冠呈鋸齒狀磨損；六是胎冠局部磨損。主要表現(xiàn)為胎面磨損不均勻、簾布層之間脫層、簾線松散和折斷及由此引起的胎體破裂。

叉車行駛時，輪胎各部分受力較為復(fù)雜：在垂直方向有垂直反力，切線方向有縱向和橫向反力，使輪胎在這些方向存在整體或局部的相對滑移，引起胎面磨損及變形；在胎體內(nèi)部產(chǎn)生拉伸、壓縮而引起材料疲勞，從而降低強(qiáng)度；在簾布層之間產(chǎn)生剪應(yīng)力，當(dāng)此應(yīng)力超過簾布層與橡膠層間的吸附力時，就會出現(xiàn)簾線松散現(xiàn)象；在輪胎變形中，外胎與內(nèi)胎之間也會發(fā)生磨擦生熱，一部分熱量散發(fā)在空氣中，另一部分熱量積累起來，導(dǎo)致輪胎溫度升高、性能下降，使輪胎非正常磨損增加，引起簾線松散、折斷及胎體破裂等現(xiàn)象。

預(yù)防措施：

(1)加強(qiáng)對輪胎的維護(hù)，做到“四勤”(即勤查氣壓、勤查胎溫、勤挖石子、勤塞小洞)要按規(guī)定氣壓給輪胎充氣，在冷態(tài)及一定載荷下定期檢查和調(diào)整輪胎氣壓，至少每月一次；夏季由于環(huán)境溫度較高，如發(fā)現(xiàn)胎溫過高應(yīng)適當(dāng)增加停歇次數(shù)，避免強(qiáng)烈陽光直射輪胎，宜將叉停放在陰涼處，不得采用潑冷水降溫或放氣降壓；冬季露天長時間停放時，應(yīng)在輪胎下面墊上木板，起步時不可立即加速，待輪胎變熱后再轉(zhuǎn)入正常行駛。要及時剔除嵌入胎紋之間的金屬片、玻璃和碎石等雜物；在清除嵌入的雜物后，如傷口已達(dá)胎身，應(yīng)換新輪胎。要及時檢查輪胎的扎釘、割破、鼓包和開裂等情況，如有較深傷洞應(yīng)用生膠填補(bǔ)。

(2)拉高底盤的維護(hù)質(zhì)量及時進(jìn)行車輪定位的檢查和校正，確保前束和外傾角符合設(shè)計(jì)要求；檢查輪輞是否有開裂、變形和明顯腐蝕處，如有則應(yīng)及時修理或換配優(yōu)質(zhì)輪輞，確保輪輞與輪胎匹配；及時按規(guī)定加注潤滑脂并調(diào)整輪轂軸承、橫拉桿球節(jié)、主銷襯套間隙至設(shè)計(jì)值；保持輪胎的平衡，如不平衡則應(yīng)對車輪進(jìn)行動平衡試驗(yàn)；經(jīng)常進(jìn)行氣門嘴排氣檢查，以確定輪胎內(nèi)是否已經(jīng)進(jìn)油，一旦發(fā)現(xiàn)胎內(nèi)進(jìn)油，應(yīng)立即拆下輪胎清洗，同時檢查氣封、冬季換胎時將輪胎置于溫室內(nèi)使胎品恢復(fù)彈性，裝入輪輞時在胎口涂抹皂液，以防損傷抬口；新臺應(yīng)先經(jīng)過磨損行駛200km左右后方可正常使用；行車制動器蹄鼓間隙應(yīng)調(diào)整到設(shè)計(jì)值，無拖滯；輪轂油封和制動液壓缸應(yīng)無漏油現(xiàn)象，防止油液滴落到輪胎上浸濕橡膠；車輪總成的橫向和徑向擺動量應(yīng)符合要求。

(3)提高駕駛技術(shù)起步時應(yīng)慢抬離合器踏板，平穩(wěn)起步；行駛時最高時速應(yīng)不超過輪胎級別的時速限制；行駛過程中應(yīng)盡量避免急加速、急制動和急轉(zhuǎn)向。行車中應(yīng)注意散落在道路上粗大、尖銳和鋒利的物料。當(dāng)遇有石塊和坑洞等障礙物時，應(yīng)減速通過或避開。

(4)合理選擇和搭配輪胎叉車的輪胎規(guī)格應(yīng)根據(jù)叉車自重與貨重產(chǎn)生的靜載荷和叉車行駛時產(chǎn)生的動載荷，并考慮路面和車速的因素來確定；輪胎應(yīng)裝在規(guī)定規(guī)格的輪輞上；同一車軸應(yīng)裝配相同品牌、規(guī)格、花紋和層級的輪胎；換裝輪胎時應(yīng)做到整車同軸換裝；所用輪胎應(yīng)與最大設(shè)計(jì)車速相適應(yīng)；輪胎換位時，前輪應(yīng)盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎、前輪應(yīng)盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎，輪胎換位后，應(yīng)按所換胎位的要求重新調(diào)整氣壓；應(yīng)根據(jù)行駛條件選擇適當(dāng)?shù)奶ッ婊y；安裝有花紋的輪胎時，應(yīng)注意車輪滾動方向的標(biāo)記。

(5)注意貨物裝載平衡，防止輪胎超載不能用提高胎壓的方法來補(bǔ)償輪胎的超載。