輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。下面小編為大家介紹一下叉車輪胎的四大安全要素.
　　一、輪胎側(cè)壁:叉車輪胎側(cè)壁有助化解由于路面不平給汽車帶來的沖擊和影響.橡膠通常含有抗氧化劑,這些抗氧化劑會(huì)在輪胎使用過程中逐漸釋放,保持輪胎側(cè)壁的柔軟并抵抗紫外線的傷害.輪胎側(cè)壁上還標(biāo)注著所有必要信息,包括輪胎的載重指數(shù)、尺寸和速度級(jí)別.
　　二、簾布層:由尼龍、聚酯和粘膠纖維組成,是叉車輪胎的基礎(chǔ)元素.這些纖維鑲嵌在橡膠中,共同構(gòu)成輪胎的負(fù)載結(jié)構(gòu).轎車通常有兩層簾布層,而卡車輪胎簾布層則可能多達(dá)6至8層.依照輪胎的不同用途,簾布層也會(huì)有相應(yīng)的設(shè)計(jì),但大多數(shù)司機(jī)會(huì)更偏好于穩(wěn)定的子午線輪胎設(shè)計(jì).
　　三、輪胎帶:通常是鋼(廣告里我們經(jīng)常聽到"半鋼子午線輪胎"),這些叉車輪胎帶可以增強(qiáng)輪胎的強(qiáng)度和保持輪胎結(jié)構(gòu)的完整性.確切的說,當(dāng)輪胎帶面臨由于汽車運(yùn)動(dòng)造成的物理壓力時(shí),它們能夠限制輪胎的運(yùn)動(dòng),同時(shí)防止輪胎變形.
　　四、輪胎面:是叉車輪胎最為復(fù)雜的構(gòu)成元素之一.胎面是由幾種不同類型的橡膠構(gòu)成,這些橡膠不僅要能夠均衡抵消外部磨損、具備足夠的靈活性以及防止輪胎變形,同時(shí)還必須能夠在司機(jī)毫無覺察的情況下翻越一些小障礙.不同胎面的使用,必須符合當(dāng)時(shí)的駕駛條件,就像一個(gè)賽車手不會(huì)使用日常座駕的輪胎,而每天開車上下班的人也不會(huì)使用賽車輪胎一樣.
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